Tầm 400 triệu nên mua Hyundai Grand i10 hay Hyundai Accent?

Hyundai Grand i10 là một trong những mẫu xe cỡ nhỏ được nhiều người tiêu dùng Việt quan tâm nhất hiện nay. Chỉ trong năm 2017, mẫu xe này đạt doanh số 18.200 xe, vượt mặt đối thủ trực tiếp là Kia Morning với doanh số 10.285 xe trong năm qua.

Trong khi đó, mẫu xe “đàn anh” Hyundai Accent thế hệ mới vừa chính thức được ra mắt tại thị trường Việt Nam với màn “lột xác” ấn tượng từ thiết kế diện mạo đến trang bị tiện nghi, an toàn đã ngay lập tức nhận được sự quan tâm từ đông đảo người tiêu dùng Việt.

Đáng chú ý, mặc dù được tân trang hoàn toàn nhưng Accent 2018 có giá bán rất hấp dẫn, chỉ từ 425 triệu đồng. Mức giá trên gần như tiệm cận với giá bán của các mẫu xe hạng A tại Việt Nam, kể cả “người anh em” của Hyundai Accent là Grand i10. Do đó, sự có mặt của Hyundai Accent 2018 đang khiến không ít người khách hàng có ý định mua mẫu Hyundai Grand i10 phải cân nhắc và tính toán lại.

Xét về giá bán, Hyundai Grand i10 do được xếp ở phân khúc thấp hơn nên có giá bán “mềm hơn”, chỉ từ 315-415 triệu đồng. Trong khi đó, Hyundai Accent mới có giá bán dao động từ 425-540 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu xét kỹ, mức giá bán chênh lệch của hai mẫu xe này là không nhiều, chỉ từ 10 triệu đồng.

Xét về diện mạo, rõ ràng Hyundai Accent thế hệ mới sở hữu thiết kế trẻ trung, năng động hơn so với “đàn em” Grand i10. Bên cạnh đó, xe cũng có kích thước lớn hơn, giúp cho không gian nội thất của xe thoải mái, rộng rãi.

Khoang nội thất của Accent cũng khác biệt hoàn toàn so với Grand i10 với hàng loạt những trang bị hiện đại như: hệ thống thông tin giải trí với màn hình 7 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cổng USB, hệ thống âm thanh 6 loa cao cấp, vô-lăng bọc da tích hợp nút bấm điều khiển âm thanh và điều khiển hành trình.

Đặc biệt, Huyndai Accent còn được trang bị điều hoà tự động tích hợp khử ion, gạt mưa tự động, đèn pha tự động, cốp sau điều khiển điện thông minh, những trang bị khó tìm thấy ở những mẫu xe hạng B tại Việt Nam. Tuy nhiên, những trang bị tiện nghi nổi bật này không được áp dụng cho phiên bản thấp nhất 1.4 MT Base của Hyundai Accent (giá 425 triệu đồng).

Trong khi đó, Grand i10 chỉ được trang bị một số tiện nghi “đủ dùng” như màn hình cảm ứng trung tâm kích cỡ 7 inch đa chức năng, hỗ trợ giải trí với các kết nối các chức năng Bluetooth/AUX/MP3/Radio đồng thời phát hình đa định đạng với độ phân giải cao cùng 4 loa,..

Ngoài ra, xét về trang bị an toàn, Hyundai Accent cũng tạo được ấn tượng với hàng loạt trang bị hiện đại như hệ thống cân bằng điện tử (lần đầu trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản của một mẫu xe hạng B tại Việt Nam), camera lùi hướng dẫn đỗ xe, 6 túi khí, chống trộm Immobilizer, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, cảm biến lùi.

Như vậy, nếu so về tổng thể, Hyundai Accent rõ ràng “vượt mặt” Grand i10 với hàng loạt ưu điểm ở thế hệ mới. Tuy nhiên, cần lưu ý, những trang bị hiện đại được trang bị cho Accent chỉ được áp dụng cho phiên bản 1.4 MT, 1.4 AT và 1.4 AT Tiêu chuẩn. Những phiên bản này lại có giá bán chênh lệch từ 55-155 triệu đồng so với "đàn em" Hyundai Grand i10, một số tiền không hề nhỏ đối với những khách hàng có nhu cầu mua xe cỡ nhỏ tại Việt Nam.

Tóm lại, Hyundai Grand i10 và Hyundai Accent đều là hai mẫu xe đáng cân nhắc dành cho người tiêu dùng mua xe cỡ nhỏ. Nếu bạn chỉ muốn mua một chiếc xe thực dụng, nhỏ gọn và giá “mềm” thì Hyundai i10 sẽ là lựa chọn thích hợp nhất. Nếu khách hàng mong muốn một chiếc xe cỡ nhỏ hiện đại và nhiều tiện nghi, an toàn và có thể “gắng một chút” về tài chính thì Accent sẽ là đáp án phù hợp hơn.

Công ty Cổ phần Anycar Việt Nam

Website: https://anycar.vn/

Hotline: 18006216 - Email: info@anycar.vn

-->Đọc thêm...

Gía lăn bánh Hyundai Grand i10 cũ và cách tính giá

Sau dòng xe “lỗi mốt mà vẫn đắt hàng” Getz, Grand i10 có thể được coi là cái tên hot thứ 2 của Hyundai trong phân khúc xe nhỏ tại Việt Nam. Dù là xe mới hay xe cũ thì xe Hyundai Grand i10 cùng với Kia Morning vẫn luôn là những chiếc xe được mua bán nhiều nhất trên thị trường.

Hyundai i10 ra đời vào năm 2007 để thay thế cho Hyundai Altos có mặt từ trước khá lâu. Hyundai Grand i10 được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 12/2013 với 4 phiên bản, và chỉ sau 2 tuần ra mắt, Grand i10 đã đạt doanh số kỷ lục với hơn 1.000 đơn đặt hàng. Để mở rộng chuỗi sản phầm của mình, Hyundai tiếp tục giới thiệu đến thị trường phiên bản Grand i10 sedan. Ngay sau khi ra mắt tại Ấn Độ, Grand i10 sedan nhanh chóng nhận được 11.000 đơn đặt hàng. Tại Việt Nam, Hyundai giới thiệu thêm phiên bản sedan của Grand i10 đến người tiêu dùng trong nước.

Vậy lý do gì mà Hyundai Grand i10 lại nhận được sự chú ý như vậy? Chúng ta cùng điểm qua một số ưu điểm, nhược điểm của dòng xe này trước khi quyết định mua một chiếc i10 cũ

Ưu điểm của xe Hyundai Grand i10

• Hyundai Grand i10 được sản xuất bởi Hyundai (là một trong những công ty tốt nhất ở Ấn Độ chỉ sau hãng Suzuki), với thiết kế mới mở rộng về chiều dài những lại giảm kích thước về chiều cao, chính vì vậy chiếc xe nhìn đầm hơn và thanh thoát hơn.
• Giá xe, dịch vụ và phụ tùng xe có cực kì hấp dẫn, khoảng từ 390 triệu đến 500 triệu. Đặc biệt phù họp cho những hộ gia đình tại Việt Nam.
• Giảm trọng lượng xe giúp xe vận hành êm ái và đặc biệt giảm thiểu tiêu thụ nhiên liệu bằng việc thiết kế các phụ tùng bằng những vật liệu nhẹ.
• So với mẫu Hyundai i10 trước đây, Grand i10 sở hữu thiết kế rộng rãi và được trang bị tốt hơn về thiết bị và nội thất bên trong xe. Ghế sau có thể ngồi 3 người lớn với 3 cái tựa đầu và 3 sợi dây an toàn, đặc biệt khi nhà bạn có trẻ nhỏ, nếu gắn ghế trẻ em thì vẫn ngồi được 2 người lớn. Thiết kế khoang hành lý rộng rãi hơn, thuận tiện cho việc chở hành lý cho những chuyến dã ngoại cuối tuần của gia đình bạn thêm hoàn hảo.
• Hyundai Grand i10 phiên bản sedan là chiếc xe thứ hai trong phân khúc A tại Việt Nam có thiết kế kiểu sedan, sau chevrolet Aveo.
• Phía sau i10 sedan được kéo dài thêm 230mm và kích thước khoang hành lý cũng mở rộng lên 407 lít, tạo không gian thoáng đãng và thoải mái cho những chuyến đi xa. Đèn hậu của xe là đèn LED thời trang
• Grand i10 sedan được trang bị đầy đủ option hiện đại như vô-lăng tích hợp điều khiển âm thanh, điện thoại rảnh tay, có thể điều chỉnh cao thấp, hệ thống khởi động bằng nút bấm, hệ thống âm thanh 4 loa với đầu CD có thể kết nối AUX/USB/Bluetooth, hệ thống lái trợ lực điện, ghế ngồi bọc da trên bản 1.2 AT.

Nhược điểm của xe Hyundai Grand i10

• Việc kiểm soát khi lái xe ở tốc độ cao là hơi khó.
• Hệ thống treo mềm mỏng làm cho xe i10 Grand có cảm giác gập ghềnh khi đi (đặc biệt là ở hàng ghế sau).
• Ngăn để hành lý và không gian cabin thuộc dạng thường (không phải dạng cao cấp).
• Chỗ ngồi của người lái với thắt lưng ngược trở lại tại chỗ ngồi phía sau, làm cho cuộc hành trình dài trở nên không thoải mái và khó chịu.
• Thiết kế của xe gây khá nhiều tranh cãi, dường như là sự gượng ép để tạo ra một chiếc sedan giá rẻ nên kiểu dáng của xe tỏ ra khá "lạ lẫm" đối với nhiều người
• Động cơ được dùng trên xe chỉ có dung tích 1.2 lít, 87 mã lực đem lại cảm giác hơi "yếu", mặc dù thực tế là cũng "đủ xài".
• Hệ thống an toàn của xe trang bị khá đơn giản và sơ sài với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, 2 túi khí trên bản 1.2 AT và 1 túi khí ở bản 1.2MT.
• Ngoài ra, thương hiệu Hyundai là của Hàn Quốc nên chất lượng của i10 cũng là một vấn đề đang gây tranh cãi, mặc dù là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ.

Có nên mua Hyundai Grand i10 cũ không?

So với các mẫu xe cùng phân khúc, Hyundai Grand i10 có rất nhiều ưu điểm nổi bật. Tuy nhiên để quyết định có nên mua i10 cũ hay không còn phụ thuộc vào nhu cầu, mục đích sử dụng của người mua. Song xét trên thị trường xe cỡ nhỏ, cũ hiện nay, bỏ qua các mẫu xe doanh số thấp khác thì chỉ có Hyundai Grand i10 và Kia Morning. So sánh giữa hai mẫu xe, thì Hyundai i10 cũ vẫn có nhiều điểm vượt trội và đáng tiền hơn.

Tuy nhiên, thị trường xe cũ hiện khác phức tạp, xuất hiện xe i10 cũ qua “mông má” khá nhiều. Do đó, khi tìm mua xe Hyundai i10 cũ giá rẻ người mua cần tìm hiểu và cân nhắc, kiểm tra thật kỹ.

Mua xe Hyundai Grand i10 cũ: Cách phân biệt bản đủ và bản thiếu

Nhiều trường hợp Hyundai Grand i10 cũ bản thiếu được người bán “mông má” nâng cấp thành bản đủ để bán được giá cao.

Ngoại thất

• Xe ô tô Grand i10 cũ bản đủ được trang bị cụm đèn chiếu sáng là dải đèn LED và đèn sương mù còn Hyundai i10 thiếu lại không có.
• Hyundai i10 sedan bản đủ cũ được trang bị thêm chi tiết tấm ốp sườn ở phần hông xe làm tăng điểm nhấn, còn Hyundai Grand i10 cũ bản thiếu thì không có.
• Một trong những chi tiết không thể bỏ qua là mâm xe, ở bản đủ mâm xe được sử dụng mâm đúc còn bản thiếu sử dụng chất liệu sắt.
• Ngoài ra, khi mua xe i10 cũ, người mua nên chú ý hai bản xe còn có sự khác biệt ở tay nắm cửa xe khi mà ở bản thiếu có tay nắm cửa được thiết kế cùng màu thân xe, còn bản đủ thì được mạ crom sáng bóng cùng với nút bấm cửa thông minh.
• Gương chiếu hậu ở bản đủ được gập điện chỉnh điện, tích hợp xi nhanh còn Hyundai i10 bản thiếu chỉ được trang bị gương chỉnh điện nhưng gập cơ và không tích hợp xi nhan.

Nội thất

• Về màu sắc, nội thất Hyundai Grand i10 bản đủ sử dụng màu đỏ đen mang phong cách thể thao chất liệu da kết hợp nhựa. Còn Hyundai i10 bản thiếu lại sử dụng tông màu đen, chất liệu nỉ kết hợp với nhựa.
• Chất liệu ghế hai bản có sự khác biệt hoàn toàn, trên bản đủ sử dụng ghế da nỉ có tựa đầu và điều chỉnh được. Còn bản thiếu sử dụng ghế nỉ, tựa đầu được cố định và không thể điều chỉnh được ghế lái.
• Vô lăng Hyundai Grand i10 trên bản đủ được bọc bằng chất liệu da và tích hợp đầy đủ các nút điều khiển, còn ở bản thiếu vô lăng chỉ bằng nhựa mà không được tích hợp phím chức năng gì.
• Hyundai i10 bản đủ được trang bị đầu DVD kích thước 7inch còn bản thiếu lại bị cắt giảm không có.
• Ở phiên bản đủ có nút khởi động thông minh, còn ở phiên bản thiếu là cum chìa khóa

Trang bị an toàn

• Trên Hyundai i10 bản đủ được trang bị đầy đủ các tính năng như: chống bó cứng phanh ABS, hệ thống 2 túi khí an toàn
• Ở Hyundai Grand i10 bản thiếu gần bị cắt không có bất cứ tính năng gì.

Mua xe Hyundai Grand i10 cũ: Cách phân biệt bản nhập khẩu và lắp ráp Việt Nam

Vì giá bán Hyundai Grand i10 cũ nhập khẩu thường sẽ cao hơn, nên một số nơi bán ô tô cũ thường sử dụng “chiêu trò” nâng cấp “gắn mác” xe i10 cũ bản nhập nhưng thực chất chỉ là bản trong nước.

Ngoại thất

• Lưới tản nhiệt của Hyundai i10 lắp ráp trong nước cũ được thiết kế với kiểu dáng mới hiện đại hơn so với bản nhập khẩu.
• Hai bên đèn pha bản trong nước cũng được trau truốt, tỉ mỉ và sắc sảo hơn cùng với sự lắp đặt thêm đèn LED ban ngày và đèn sương mù.
• Phần đuôi xe của bản lắp ráp cũng được thiết kế mới ở phần cản sau càng khác biệt hơn so với bản Hyundai i10 nhập khẩu Hàn Quốc hay i10 nhập khẩu Ấn Độ.
• Kích thước xe, Hyundai i10 lắp ráp trong nước bản hatchback vẫn được giữ nguyên kích thước so với Hyundai i10 nhập khẩu. Còn bản Hyundai i10 sedan được điều chỉnh kích thước nhỉnh hơn một chút so với bản nhập.

Nội thất

• Xe ô tô i10 lắp ráp tại Việt Nam không có thay đổi gì nhiều so với bản i10 nhập khẩu. Cơ bản thì Hyundai i10 lắp ráp vẫn giữ nguyên nội thất của bản nhập vẫn với không gian rộng rãi, thoải mái và tiện nghi đứng đầu so với các đối thủ cùng phân khúc. Một số thiết bị, tính năng nổi bật được trang bị trên i10 như màn hình cảm ứng kích thước 7 inch, kết nối Bluetooth, hệ thống âm thanh 4 loa, khởi động bằng nút bấm,..

Động cơ - khả năng vận hành

• Về khung gầm xe, theo đánh Hyundai i10 lắp ráp trong nước có phần cứng, chắc chắn và đầm hơn so với bản nhập khẩu. Bởi Grand i10 lắp ráp tại Việt Nam được sử dụng công nghệ hàn mới, hiện đại và tiên tiến hơn. Không những vậy, bản i10 lắp ráp vẫn giữ nguyên được khả năng vận hành mượt mà, êm ái khi di chuyển.
• Hyundai Grand i10 lắp ráp trong nước trang bị hai loại động cơ là 1.0L và 1.2L để người dùng tự chọn. Đặc biệt, ở bản 1.2L kèm hộp số tự động 4 cấp được đánh giá có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn với cảm giác lái đầm chắc, mượt mà và ổn định hơn so với bản nhập khẩu nhất là khi chạy ở tốc độ cao. Hộp số mới được trang bị trên bản lắp ráp được đánh giá cao bởi khả năng sang số trơn tru hơn khi tự động động chuyển cấp so với bản Hyundai i10 nhập khẩu.
• Hyundai i10 lắp ráp trong nước hơn hẳn so với Hyundai i10 nhập khẩu đó là thiết kế vô lăng được trợ lực rất nhẹ, nhưng lại rất linh hoạt và chắc chắn.
• Hyundai i10 lắp ráp chạy đầm hơn, di chuyển rất linh hoạt có khả năng luồn lách, quay đầu xe rất tốt trên những con đường chật hẹp.
• Xe Hyundai Grand i10 lắp ráp có khả năng tăng tốc rất dễ dàng mà chắc chắn khi người lái muốn vượt xe.

Trang bị an toàn

• Bản Hyundai i10 lắp ráp trong nước vẫn được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn cơ bản như phân bổ lực phanh EBD, chống bó cứng phanh ABS, cảm biến lùi, 2 túi khí ở bản động cơ 1.2L và 1 túi khí bên lái ở bản 1.0L.

Mua xe Hyundai Grand i10 cũ: thảm họa xe taxi hoàn lương

Sẽ thật thảm hoạ khi bạn mua nhầm phải xe cũ thuộc loại “taxi hoàn lương” hay còn gọi là xe “thanh lý” từ các hãng taxi. Đây là một trong những “chiêu trò” phổ biến nhất của giới buôn bán ô tô cũ đó là “mông má” các xe taxi để đẩy giá cao. Đã có rất nhiều người mua vì thiếu kinh nghiệm đã mua nhầm phải “taxi hoàn lương”. Loại xe này có thể có nhiều nguồn gốc xuất xứ khác nhau nhưng điểm chung chính là đều đã được các xưởng sửa chữa “mông má” lại để trông chiếc xe giống với xe gia đình, từ đó bán được giá “cắt cổ” so với giá trị của chiếc xe.

Theo kinh nghiệm mua xe ô tô cũ, nếu mua phải những chiếc taxi hoàn lương này, người dùng sẽ phải chi trả rất nhiều tiền để sửa chữa các lỗi hỏng vặt phát sinh khi xe vận hành. Dù có hối hận nhưng đến lúc này thì đã quá muộn vì chủ xe đã hoàn thành các thủ tục pháp lý và chỉ có thể “ngậm bồ hòn”. Do vậy, trước khi mua xe cũ, bạn nên tìm hiểu và nắm rõ các biện pháp phát hiện xe taxi thanh lý cực kỳ đơn giản dưới đây.

Kiểm tra giấy đăng kiểm xe ô tô cũ

Khi mua xe cũ, để tránh mua nhầm những xe đã từng chạy taxi, đầu tiên bạn nên kiểm tra giấy đăng kiểm xe. Theo quy định của nhà nước, chu kỳ đăng kiểm đối với xe taxi thường dưới 1 năm. Vì vậy, nếu xe bạn đang muốn mua là xe chạy taxi, bạn sẽ dễ dàng thấy khi xem trực tiếp giấy đăng kiểm. Trong trường hợp chủ xe không chấp nhận cho bạn xem giấy tờ đăng kiểm, hoặc báo mất hay trên giấy đăng kiểm có dấu hiệu bị tẩy xóa, thay đổi nội dung, thì rất có thể chiếc xe này có “lý lịch” không rõ ràng và không đáng tin cậy.

Kiểm tra sơn xe

Màu sơn xe là một vũ khí đắc lực “tố cáo” chiếc xe từng được sử dụng để chạy taxi hay không. Quan sát màu sơn xe không chỉ giúp bạn phát hiện ra những vị trí “sơ hở” của chiếc xe mà nó còn giúp bạn biết được chiếc xe này có va chạm, tai nạn hay không.

Bạn nên quan sát phần phía trên nóc xe, ngay vị trí đặt mào taxi, thường sơn sẽ không bị phai màu và có màu đậm, nổi hơn so với khu vực xung quanh. Nếu xe bạn định mua có màu sơn không đồng đều, đặc biệt ở vị trí trên nóc xe, rất có khả năng chiếc xe này đã được chủ nhân sơn lại. Ngoài ra, cũng cần để ý đến sơn phần khung gầm. Đây là bộ phận thường bị bỏ qua khi xe được “mông má” lại. Nếu thấy phần khung gầm xe bị trầy xước nhiều hơn so với sơn bề mặt của xe, thậm chí xuất hiện các vết móp thì khả năng cao đây là xe taxi.

Cuối cùng, theo kinh nghiệm kiểm tra sơn xe ô tô cũ, bạn đừng bỏ qua sơn bậc cửa xe, trần xe. Ở các xe chạy taxi, bởi số lượng người ra vào rất lớn nên sơn ở trần xe hoặc ở các bậc cửa thường bị mòn rất nhanh. Do đó, nếu thấy sơn ở khu vực này quá mới hoặc quá cũ thì chiếc xe cũng có vấn đề.

Kính xe, đèn pha

Đối với xe chạy taxi thường dán số tài lên 2 kính của xe. Thế nên, khi đi mua xe cũ, bạn nên quan sát nhanh phần kính lái và kính sau của ô tô. Nếu ở những vị trí này, dấu vết số tài còn rõ nét chứng tỏ xe đó đã từng chạy taxi. Trừ trường hợp, xe đó đã thay kính mới thì người mua khó phát hiện. Nhằm “che mắt” người mua, nhiều chủ bán thường thay kính mới cho xe. Nếu thấy kính xe rất mới, bạn cũng nên đặt nghi vấn cho chiếc xe này.

Bên cạnh quan sát kính xe, bạn còn có thể “soi” thật kỹ đèn pha của xe. Hầu như các xe taxi thường sử dụng đèn pha với tần suất nhiều vì chạy ban đêm. Do đó, nếu thấy đèn pha quá cũ hay quá mới so với các đèn khác, bạn cũng nên cẩn trọng.

Kiểm tra taplo

Nội thất xe taxi luôn phải gắn đồng hồ đo quãng đường và tính tiền ở taplo khu vực phía trước của ghế phụ. Do vậy, khi vào trong cabin xe, bạn hãy lưu ý kiểm tra kỹ taplo, nếu thấy taplo của xe có dấu vết bị đục phía gần chỗ để cốc, thấy các lỗ nhỏ hoặc bề mặt taplo không phẳng, có dấu hiệu “vá” thì khả năng cao đây có thể là xe taxi thanh lý. Trong trường hợp taplo được thay mới, bạn cũng có thể đặt câu hỏi ngay với người bán xe để được giải đáp thắc mắc của mình.

Tappi và tay nắm cửa

Đối với những chiếc xe chạy taxi, cảm biến thường gắn vào cánh cửa. Nên bạn hoàn toàn có thể quan sát và thấy trên chi tiết này bị đục lỗ. Tay cầm để mở cửa xe cũng là một chi tiết khá quan trọng cần được kiểm tra. Nếu tay nắm cửa xe quá lỏng lẻo, trầy xước quá nhiều so với sơn xe hoặc quá mới thì nhiều khả năng đây cũng là xe taxi.

Các trang bị vận hành

Với tần suất sử dụng cực cao ở xe taxi, những trang bị hỗ trợ việc vận hành như: vô lăng, chân ga, chân phanh, cần số, chỉnh kính… đều rất nhanh mòn hoặc lỏng lẻo và thường phát ra những tiếng ồn rất khó chịu khi xe vận hành. Do vậy, khi kiểm tra, nếu bạn thấy những bộ phận này có vấn đề như đã nêu trên hoặc chúng quá mới so với xe thì cũng nên lưu tâm. Ngoài ra, có một mẹo rất nhỏ nữa cũng có thể dùng để phát hiện xe taxi, đó là gạt mưa. Với những chiếc xe mà gạt mưa không có nấc dừng, chỉ có hai chế độ là bật tắt gạt mưa thì khả năng rất cao đây là bản ít tùy chọn, dùng để chạy taxi.

Ổ khoá (với xe đời cũ)

Những xe chạy taxi có đặc thù tần suất hoạt động nhiều, người lái thường liên tục bật, tắt máy để đón trả khách. Việc mòn ổ khóa, lờn ổ khóa xe là điều tất yếu xảy ra. Vì thế, khi mua xe ô tô cũ, bạn nên quan sát thật kỹ chiếc ổ khóa xe đó. Nếu thấy dấu hiệu cũ, quá mòn, thì có thể đó sẽ là xe chạy từng chạy taxi. Ngoài ra, đừng quên kiểm tra cả các cục cao su trên xe. Những xe taxi, cục cao su thường bị chay cứng, dính sơn, hoặc bị mất.

Dàn lạnh

Những xe ô tô dùng để chạy taxi, phần dàn lạnh sẽ hoạt động nhiều hơn. Do đó, bạn nên kiểm tra kỹ phần dàn lạnh khi mua xe cũ. Nếu thấy dàn lạnh kêu, ồn, rè, làm lạnh chậm hoặc mới hẳn… thì xe có khả năng cao là xe từng được dùng chạy taxi.

Đồng hồ công tơ mét

Thông số trên đồng hồ công tơ mét chỉ mang tính tham khảo. Nhiều người nghĩ rằng, quan sát đồng hồ xe sẽ biết được nó có phải là chiếc xe “taxi hoàn lương” hay không? Đây là kinh nghiệm sai lầm, bởi chủ nhân của chiếc xe này hoàn toàn có thể chỉnh số đồng hồ công tơ mét trên xe.

Ghế ngồi

Khi mua xe cũ, đừng ngại ngùng việc “soi” xem nội thất chiếc xe đó có còn tốt không? Liệu nó có phải chiếc xe của các hãng taxi “thải” ra thị trường sau một thời gian dài sử dụng? Nên quan sát thật kĩ hệ thống ghế ngồi, nhất là ghế lái. Khi thấy ghế lái của xe xuống cấp, nệm mút bị nhũn hơn, thậm chí là xẹp lép, hãy cẩn trọng! Vì rất có thể, đây là chiếc xe đã theo chân anh tài xế “ngao du” khắp thiên hạ.

Đặc biệt, nên lưu ý, nếu ghế được bọc da thì phần đỡ đùi dưới và hai bên lưng ghế sẽ bị bong hoặc rạn nứt khi sử dụng nhiều. Tùy thuộc vào chất lượng của ghế mà sự xuống cấp diễn ra nhanh hơn chóng. Đối với xe bọc lại nội thất thì nệm mút bị nhão là dấu hiệu dễ dàng để nhận biết đây là chiếc xe được dùng để chạy taxi.

Lái thử xe để có cảm nhận chính xác nhất

Ở xe taxi thanh lý, dù có “mông má” cỡ nào cũng không thể thay đổi được sự thật là hệ thống máy móc của xe tương đối “tơi tã”, máy xe thường chạy rất ì và nặng, sang số chậm và không mượt. Bạn có thể dễ dàng phát hiện những khuyết điểm này khi lái thử xe. Nếu bạn là người lần đầu mua ô tô, bạn có thể tìm những người thợ sửa xe lâu năm để nhờ họ lái thử và giúp bạn có thêm những tư vấn về chiếc xe bạn định mua.

Một điều cần lưu ý khi chạy thử ô tô cũ là bạn nên duy trì điều hòa ở công suất tối đa, đồng thời cố gắng lái xe ở nhiều địa hình như: đường xóc, đường dốc… thay vì chỉ chạy chặng ngắn trong phố. Nguyên nhân là bởi khi chạy ở những địa hình này, các khuyết điểm về động cơ, tiếng ồn sẽ thể hiện ra rất rõ ràng. Trong thực tế, có những trường hợp, xe chạy trong phố rất ổn nhưng đến khi ra chạy đường trường, đường đèo mới thấy máy ì và khó lên dốc.

kinh nghiệm mua xe Hyundai i10 cũ

- Đầu xe i10 cũ là khu vực thường xuyên xảy ra và chạm nhất, và do đó, việc đầu tiên nên kiểm tra là các đường gân, đường chỉ trên nắp ca pô. Đây là những khu vực mà sau tai nạn nặng, những chiếc xe cũ khó có thể phục hồi nguyên trạng. Việc miết tay theo những đường gờ này là cần thiết để phát hiện ra những khu vực được bả, đắp, phục hồi. Ngoài ra, bạn cũng nên nhìn kỹ khắp các khu vực phẳng của nắp ca pô để phát hiện những vết tiêm tút

- Kiểm tra thân xe i10 cũ: Tất cả các mẫu xe bán ra đều có la zăng (mâm) nguyên bản. Nếu chủ xe hyundai i10 cũ đã thay la zăng, đây là một dấu hiệu nghi vấn về tình trạng của xe. Ngoài ra, những vết va chạm trên la-zăng sẽ là cơ sở để đặt ra nghi vấn với lịch sử sử dụng của chiếc xe.

- Kiểm tra phần đuôi: kiểm tra các khe ráp nối, các góc quanh của cản sau. Cần phải mở cốp sau để nhìn cho thật kỹ các chi tiết dễ biến dạng do chịu lực phía bên trong

- Kiểm tra khoang động cơ: Kiểm tra các vết chảy dầu, chất lỏng để đánh giá động cơ và các bộ phận trong khoang máy. Các đầu ốc hoen gỉ cũng là điểm dễ nhận ra để đánh giá tuổi đời và tình trạng giữ gìn xe. Bên cạnh đó, hàng loạt các đường gờ bên trong nắp ca pô, các vết hàn bấm của nhà sản xuất là cơ sở để đánh giá độ nguyên trạng của chiếc xe.

- Nên mở máy và mở nắp capo tầm 10-15 phút cho máy nổ. Trong thời gian đó thì chịu khó nghe xem máy có phát ra tiếng động gì bất thường hay không? Cũng như là xem có bị rò rỉ chỗ nào hay không.

- Kiểm tra độ ăn mòn của các vật liệu hay sử dụng nhất: vô lăng, các nút bấm trên vô lăng, cần số, núm vặn điều chỉnh nhiệt độ.

- Ở phần chân ga, chân thắng là nơi ít ai sử dụng ốp/bọc lại nên các bạn phải nhìn kĩ xem độ mòn thế nào, thường thì chân ga sẽ mòn đều vì chân ga i10 khá nhỏ và thọt thỏm vào lòng bàn chân khi đạp, còn chân thắng thì thường sẽ bị mòn mé bên phải, còn mé bên trái thường rất mới

- Vận hành và kiểm tra ODO: có nhiều bạn hỏi là nếu bị tua ODO rồi thì kiểm tra thế nào? Để chắc ăn nhất là nên ra đại lý/showroom kiểm tra phần này nhưng hiện tại có nhiều công cụ hiện đại cũng đã đánh lừa được hệ thống và rất khó nhận biết. Vậy chỉ còn cách là dựa trên các yếu tố mà mình đã kiểm tra ở trên để đoán mà thôi.

• Xe chạy từ 0-15.000km: mọi thứ đều còn tươm tất và mới.
• 15-30.000: mọi thứ đang ở mức độ trung bình. Nếu chủ cũ giữ kĩ và xe gia đình thì sẽ còn mới.
• trên 30.000: Không thể nào mới trong mọi trường hợp được trừ khi đã tút lại.

Tất nhiên là mọi thứ đều sẽ cũ theo thời gian nên mua xe cũ thì phải chấp nhận, trường hợp chỗ mới chỗ cũ thì chắc chắn đã được tút lại thôi.

Giá Hyundai i10 cũ là bao nhiêu?

Giá xe cũ thì phụ thuộc đời xe, chủng loại xe, chất lượng xe còn lại, số km đã đi, đồ chơi lắp thêm cho xe. Sau đây là giá tham khảo một vài dòng và đời xe Hyundai i10 cũ

• Giá ô tô Hyundai i10 cũ 2008: từ 230-260 triệu tùy chất lượng, chủng loại
• Giá ô tô Hyundai i10 cũ 2009: từ 250-300 triệu tùy chất lượng, chủng loại
• Giá ô tô Hyundai i10 cũ 2010: từ 280-330 triệu tùy chất lượng, chủng loại
• Giá ô tô Hyundai i10 cũ 2011: từ 300-360 triệu tùy chất lượng, chủng loại
• Giá ô tô Hyundai i10 cũ 2012: từ 200-250 triệu tùy chất lượng, chủng loại
• Giá ô tô Hyundai i10 cũ 2013: từ 220-280 triệu tùy chất lượng, chủng loại
• Giá ô tô Hyundai i10 cũ 2014: từ 250-280 triệu tùy chất lượng, chủng loại
• Giá ô tô Hyundai i10 cũ 2015 - 2016: từ 300-350 triệu tùy chất lượng, chủng loại

*** Lưu ý là giá trên chỉ mang tính chất tham khảo, dựa vào mức giá rao bán trên các trang mua bán xe uy tín.

Các loại chi phí, thuế phải nộp khi mua xe ôtô cũ trong năm 2019

Ngoài việc lựa chọn chiếc xe hơi cũ hợp lý, phù hợp với túi tiền thì người sử dụng cần tìm hiểu rõ nguồn gốc xuất xứ của chiếc xe để việc sang tên đổi chủ hay đóng những loại thuế, phí cần thiết cho chiếc xe cũng là điều cần phải quan tâm. Theo Nghị quyết 02/NQ-CP của Chính phủ ban hành ngày 1/7/2013 về việc tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, hỗ trợ thị trường và mang lại sức sống cho thị trường mua bán ô tô Việt Nam. Áp dụng cụ thể với thị trường xe ô tô trong nước đã qua sử dụng với phí trước bạ đăng ký ô tô từ lần thứ 2 trở đi sẽ còn ở mức 2% so với giá trị xe hiện tại.

Căn cứ theo văn bản số 8811/UBND-KT ngày 17/10/2011 của UBND Thành Phố Hà Nội về việc ban hành bảng giá tối thiểu tính lệ phí trước bạ của một số tài sản, kèm theo các văn bản pháp luật hiện hành cùng đề nghị của Ban Giá, Sở Tài chính Hà Nội đã có quyết định 4601/QĐ-STC về ban hành nguyên tắc định giá tài sản đã qua sử dụng để làm căn cứ tính thuế trước bạ.

Tại Việt Nam, giá trị của một chiếc xe ô tô cũ được tính từ thời gian sử dụng kể từ năm sản xuất, năm sản xuất xe sẽ được tính là 1 năm sử dụng và dựa trên tỷ lệ % với giá trị xe mới cùng loại. Những chiếc xe đã qua sử dụng được theo tỷ lệ phần trăm giá trị xe mới cùng loại, cụ thể như sau:

Giá trị tính thuế trước bạ khi mua xe hơi cũ

• Thời gian đã sử dụng 1 năm - Tỷ lệ giá trị 85%
• Thời gian đã sử dụng 1 - 3 năm - Tỷ lệ giá trị 70%
• Thời gian đã sử dụng 3 - 6 năm - Tỷ lệ giá trị 50%
• Thời gian đã sử dụng 6 - 10 năm - Tỷ lệ giá trị 30%
• Thời gian đã sử dụng trên 10 năm - Tỷ lệ giá trị 20%

Ví dụ như sau: Một chiếc Hyundai Grand i10 sản xuất và đăng ký lần đầu năm 2010, đến năm 2015 được bán cho một người sử dụng mới và đi đăng ký lần 2 thì thời gian sử dụng của chiếc xe được tính lên đến 6 năm. Vậy tại thời điểm hiện tại, xe có giá trị chỉ còn 50% so với thời điểm mua mới, khi đó thì mức phí trước bạ chủ sử dụng thứ 2 phải nộp là 2% x 50% giá trị lúc xe mua mới.

Lệ phí làm giấy đăng ký và biển số trong trường hợp thay biển số mới

• Ô tô (Trừ loại dưới 10 chỗ, không kinh doanh vận tải) - Mức phí 500 ngàn đồng
• Ô tô dưới 10 chỗ không kinh doanh vận tải - Mức phí 20 triệu đồng

​Một trường hợp khác xảy ra đối với những xe hơi cũ, nhiều chủ xe muốn thay biển số hay nói cách khách là xe đăng ký mới thì chủ xe phải nộp lệ phí làm đăng ký và biển số xe như một chiếc xe mới hoàn toàn. Tại Tp.HCM, lệ phí làm giấy đăng kí và biển số (nếu phải thay biển số) đối với xe ô tô (trừ loại dưới 10 chỗ không kinh doanh vận tải) có mức phí 150.000 đồng và ô tô dưới 10 chỗ không kinh doanh vận tải là 11.000.000 đồng. Tại Hà Nội cũng như loại lệ phí trên lần lượt là 500.000 đồng và 20.000.000 đồng.

Ngoài ra, một chiếc xe hơi cũ khi thực hiện việc sang tên đổi chủ, khách hàng mua xe cần chuẩn bị những loại giấy tờ cơ bản bao gồm: Giấy sang tên, chuyển nhượng quyền sử dụng, di chuyển xe của chính chủ cũ hoặc người đang sử dụng xe có xác nhận của chính quyền địa phương và chủ cũ của xe hoặc người đang sử dụng xe sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về chiếc xe đang sử dụng, giấy tờ nộp lệ phí trước bạ, giấy cam kết của người đang sử dụng xe chịu trách nhiệm trước pháp luật khi xe đi làm thủ tục đăng ký, đăng ký xe bản gốc hoặc giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe (đối với trường hợp xe bị mất đăng ký hoặc mất biển số).

Công ty Cổ phần Anycar Việt Nam

Website: https://anycar.vn/

Hotline: 18006216 - Email: info@anycar.vn

-->Đọc thêm...

Có nên mua Kia Rio cũ không? Anycar mua bán xe ô tô Kia Rio cũ

Hiện nay, xe Kia Rio cũ phiên bản sedan được rao bán tương đối rẻ so với các đối thủ trong cùng phân khúc như toyota vios, Honda City, Mazda 2… Cụ thể, Kia Rio sedan đời 2014 – 2015 có giá bán dao động trong khoảng từ 320 – 420 triệu đồng, Kia Rio sedan 2016 – 2017 giá bán trung bình khoảng từ 380 – 460 triệu đồng.

Nếu bạn là người thích sự yên tĩnh, cần một chiếc xe chạy khá ổn và tiện ích vừa phải để phục vụ gia đình, thì mua xe Kia Rio cũ chắc chắn là phương án hợp lý. Bởi giá xe Kia Rio cũ hiện nay là rẻ nhất trong cùng phân khúc. Còn nếu bạn cần một chiếc xe chạy tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế đẹp, máy chạy bốc… thì nên cân nhắc tới một số lựa chọn khác như Mazda 2 cũ hay Toyota Vios cũ…

Mặc dù phân phối khá lâu nhưng Kia Rio bản sedan vẫn chưa thực sự tạo dựng được chỗ đứng. Khi xe mới không được ưa chuộng là mấy thì liệu có nên “tậu” một chiếc Kia Rio cũ?

Xe Kia Rio là mẫu xe hạng B được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam từ năm 2013. Sự có mặt của mẫu xe này được kì vọng sẽ thay thế được vị trí của Kia K3 khi chiếc K3 nâng cấp. Tuy nhiên, sau 5 năm, Kia Rio vẫn chưa thực sự có vị trí tốt trong cuộc cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam.

Ngoại thất của Kia Rio chưa thực sự tạo được ấn tượng bởi cách thiết kế tương đối “chung chung” và chỉ tạo được chút cảm giác trẻ trung ở phần đầu xe nhờ các hình khối góc cạnh. Tuy nhiên, thân xe và phần trần xe lại sử dụng nhiều đường bo tròn tạo cảm giác đầy đặn khiến tổng thể chiếc xe chưa thực sự được hài hòa. Ngoại thất không quá bắt mắt có thể xem như là điểm yếu lớn khiến chiếc xe Kia Rio chưa thu hút được khách hàng ở thị trường xe mới cũng như ô tô cũ. Mặt khác, cột chữ A của Kia Rio phiên bản sedan bị đánh giá là thiết kế quá to, nên ảnh hưởng đến tầm quan sát của người điều khiển xe. Trong nhiều trường hợp, người lái phải hơi chồm dậy để nhìn đường.

Tuy vậy, ngoại thất của Kia Rio này vẫn có những điểm sáng, nhất là các đời mới về sau này như Kia Rio 2015 – 2016. Chẳng hạn hai cụm đèn trước được vuốt chéo khá hút mắt. Ngoài ra, bản số tự động còn có đèn hậu là đèn LED khá trẻ trung. Nhưng đáng tiếc chóa đèn pha trước vẫn là đèn Halogen thông thường, nhưng bù lại, xe có chế độ cảm biến tự bật hoặc tắt đèn cho phù hợp với điều kiện di chuyển.

So với phần ngoại thất “nhạt nhòa”, thì phần nội thất của xe Kia Rio phiên bản sedan cũ ấn tượng hơn đôi chút. Không gian trong xe khá rộng rãi và thoải mái như các đối thủ trong cùng phân khúc, cốp xe rộng và cũng được thiết kế hợp lý, cân xứng. Toàn bộ các ghế và vô lăng được bọc da sang trọng kết hợp với taplo bằng nhựa cứng trông khá đẹp và hài hòa. Đến thời điểm hiện tại, nếu chạy xe giữ gìn cẩn thận thì những bản xe như Kia Rio 2012 cũ vẫn có nội thất khá ổn, chưa có dấu hiệu xuống cấp rõ ràng.

Tiện ích trong xe Kia Rio bản sedan cũng tương đối phong phú và đa dạng. Xe trang bị màn hình theo đầu DVD và tích hợp thêm chức năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh khá tiện dụng. Điểm trừ trong phần giải trí chính là chất lượng âm thanh từ 6 loa của xe không cao nên sẽ khó đáp ứng được nhu cầu của những người “sành” nhạc. Kia Rio cũng có khá nhiều tính năng hiện đại tích hợp sẵn trên các phím điều hướng ở vô lăng xe. Ngoài ra, mẫu xe này còn có Cruise Control – một tính năng hiếm khi xuất hiện ở các xe trong cùng phân khúc, đàm thoại rảnh tay, camera lùi (như đời Kia Rio 2017), mở khóa an toàn, gương gập điện, đèn LED hắt trần để di chuyển ban đêm…

Một số nhược điểm trong thiết kế nội thất và tiện ích của Kia Rio cũ có thể kể đến như:

• Không có chế độ khởi động thông minh: Bản xe Kia Rio cũ mới nhất là 2017 cũng không được trang bị Smart Key. Việc bỏ đi tùy chọn Smart Key mang tới khá nhiều khó chịu và bất tiện cho người sử dụng.
• Không có chế độ tự động đóng cửa: Ngoài ghế lái thì toàn bộ các cửa còn lại của xe đều không thể tự động đóng khi xe di chuyển, hoặc không cảnh báo khi cửa chưa đóng hết. Điều này khá nguy hiểm với những chuyến đi có trẻ em.
• Điều hòa chỉnh cơ: Điều hòa trên các xe Kia Rio bản sedan cũ vẫn sử dụng loại núm vặn “chỉnh cơ “cổ lỗ sĩ”. Đây cũng là yếu điểm lớn bởi các đối thủ của Kia Rio đều đã nâng cấp điều hòa thành loại tự động.
• Thiếu bệ để tay: Tất cả các ghế ngồi trong xe đều không có để tay. Việc “cắt” bớt bộ phận này sẽ khiến người ngồi trên xe rất mệt và khó chịu trong những chuyến đi đường dài.

Động cơ của Kia Rio các thế hệ cũ không có điểm gì quá đặc biệt. Xe lắp động cơ Gamma dung tích 1.4L, máy cho công suất tối đa đạt 107 mã lực và 103Nm. Động cơ này tương đương với các đối thủ trong cùng phân khúc và máy cũng vận hành khá êm ái, không bị ồn nhiều và không bị giật. Ưu điểm trong vận hành của Kia Rio bản sedan chính là xe chạy rất đầm và ổn định ở vận tốc cao. Điểm cộng này có thể xuất phát từ việc Kia Rio được nhập khẩu nguyên chiếc, nên chất lượng khung gầm thường tốt hơn so với xe lắp ráp trong nước. Xe mặc dù không quá “bốc”, nhưng cũng tương đối nhanh nhẹn và đặc biệt là cách âm cực kỳ tốt, có thể xếp vào top đầu trong phân khúc sedan cỡ nhỏ trong nước.

Tuy nhiên, Kia Rio bản sedan có 2 nhược điểm cực lớn trong vận hành, đó là hộp số quá “bèo” và xe chạy hao nhiên liệu. Kia Rio cũ chỉ được lắp đặt bộ hộp số tự động loại 4 cấp đơn sơ nhất nên không có nhiều chế độ chuyển số, chế độ lái để giúp người dùng gia tăng trải nghiệm. Ngoài ra, so với các xe khác, Rio chạy rất ăn xăng, có thể đạt từ 12 – 14L nhiên liệu cho 100km đường thành phố.

Anycar hiện đang có các dòng Kia Rio cũ 2014 - 2016, giá dao động từ 433 - 468 triệu tùy từng đời xe và phụ kiện đi cùng

Xem Kia Rio cũ tại đây: https://anycar.vn/ban-xe-oto/kia/rio-m1808/

Công ty Cổ phần Anycar Việt Nam

Website: https://anycar.vn/

Hotline: 18006216 - Email: info@anycar.vn

-->Đọc thêm...

Áo thun đồng phục cho CLB mô tô, nhóm phượt

Nhận in những mẫu đồng phục cho CLB mô tô hay áo nhóm đi du lịch, đi phượt theo yêu cầu giá rẻ tại TP.HCM để tăng thêm vẻ hoành tráng và đoàn kết trong những chuyến đi vui chơi nghĩ dưỡng mùa hè. Quý khách hàng chỉ cần gửi mẫu chúng tôi sẽ phối lên áo và báo giá ngay cho quý khách trong ngày. Với giá cả cực rẻ, các bạn có thể yên tâm không cần suy nghĩ về chất lượng tuyệt đẹp của những chiếc áo nhóm như thế này.

Phong trào đi phượt giờ đây đã khá phổ biến trong giới trẻ. Những bạn trẻ năng động, thích khám phá nhiều nơi của đất nước thường lập thành nhóm đi phượt. Chính vì thế, các bạn thường chọn đặt in áo nhóm đi phượt rất là năng động và cá tính. Tại sao nên đặt áo thun nhóm đi phượt?

• Nhận diện các thành viên trong nhóm, hội: Ưu điểm đầu tiên phải kể đến khi đặt áo thun nhóm đi phượt chính là việc dễ nhận ra nhau hay còn gọi là đồng bộ hóa. Trong một nhóm đi phượt, các thành viên có thể từ 4-5 người hoặc số lượng đông hơn. Vì thế, việc mặc chung một kiểu áo thun sẽ giúp các bạn dễ dàng nhận ra đồng đội của mình khi di chuyển trên đường, hay những lúc trời tối, khi đi trên đường có đông người. Các bạn sẽ không sợ bị thất lạc thành viên trong nhóm.
• Gắn kết các thành viên trong nhóm: Trong một nhóm bạn cùng đồng hành, việc mặc chung áo nhóm sẽ giúp các bạn gần gũi nhau hơn, đoàn kết hơn. Chiếc áo như là một sự kết nối mọi người trong đoàn, không phân biệt giai cấp. Khi đó, cuộc vui sẽ trở nên ý nghĩa hơn.
• Khẩu hiệu của nhóm: Khi nhóm phượt của các bạn đặt may áo thun đồng phục, các bạn có thể in logo hay khẩu hiệu riêng của nhóm. Điều đó thể hiện tinh thần tập thể và cá tính riêng của cả nhóm, giúp các bạn nổi bật giữa các nhóm phượt thủ khác.

Với các mẫu áo thun, thì việc chọn chất liệu vải thường dùng là thun 4 chiều, cũng như áo thun dành cho nhóm thường đi phượt nên mặc áo tay dài rất phù hợp với tiêu chí và mục đích sử dụng áo thun dài tay. Chất liệu: thun cá sấu, thun cá mập, thun PE, thun 65/35, thun cao cấp cotton 100%, thun cotton 2 chiều, thun 4 chiều, thun lạnh, thun trơn, thun mè. Thun nỉ, áo thun cotton trơn, áo thun TC 2 chiều – 4 chiều , áo thun PE, áo thun Poly … Đặc biệt: Thêu, in logo, thông tin nhóm, đội theo yêu cầu của quý khách

Hãy cùng lên xe và khám phá những vùng đất mới mẻ nhất mà các bạn chưa từng ghé qua với mẫu do chính mình sáng tạo. Những mẫu áo thun in theo yêu cầu như thế này sẽ giúp các bạn có những bức hình tuyệt đẹp với những người bạn thân trong chuyến đi của mình.

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ với Đồng Phục Mi A để được tư vấn

Hotline: 0772 555 111
Sài Gòn: (028) 7777 0000
Hà Nội: (024) 7777 0000
Email: thanhkieu@aothun.net
Website: https://aothun.net/

Công ty TNHH Đồng Phục Mi A - Áo Thun Đồng Phục, In Áo Thun, Thêu Áo Thun, May Áo thun
Trụ sở: 981/1B, Cách Mạng Tháng 8, Phường 7, Quận Tân Bình, TpHCM

-->Đọc thêm...

May đồng phục học sinh giá rẻ, chất lượng tốt tại TpHCM

Đồng phục cũng thể hiện tình đoàn kết của tổ chức, việc mặc đồng phục thường được thực hiện một cách bắt buộc ở trường học, bệnh viện, nhà hàng và nơi công sở. Mục đích của các tổ chức này một phần là muốn trang bị những bộ quần áo tiện ích với công việc cho từng thành viên một phần là yêu cầu mọi thành viên phải tuân theo một nội quy thống nhất của tổ chức.

Đồng phục ban đầu là sự thể hiện một phong cách hay nhóm cá tính của một đội nhóm hay tổ chức, nó là sự phân biệt giữa các tập thể. Dần phần đồng phục được phát triển mạnh mẽ gần như ở tất cả các tổ chức trong xã hội, đặc biệt là doanh nghiệp. Với Doanh nghiệp đồng phục không chỉ thể hiện tinh thần, phong cách cũng như đặc trưng của doanh nghiệp, mà còn là một cách để quảng bá hình ảnh ra công chúng để nhiều người biết đến.

Ngày nay, đồng phục và thời trang có sự hòa lẫn, các nhóm, tổ chức, doanh nghiệp, trường học... Đều lựa chọn đồng phục cho mình sao cho ấn tượng nhất, hợp thời nhất.

Về Doanh nghiệp đồng phục khá đa dạng. Các ngành nghề văn phòng thường chọn âu phục, quần tấy, sơ mi hoặc veston. Còn những ngành nghề liên quang đến xã hội, sự kiện thì họ hay chọn áo thun hay còn gọi là áo phông. Còn những ngành nghề cần mức độ nguy hiểm như xây dựng, đóng tàu... Thì đồng phục còn có tác dụng bảo vệ người lao động, và áo đó gọi là áo Bảo hộ lao động. Những ngành nghề về mỹ phẩm, làm tóc, nails... Thì đồng phục công nhân viên đi đôi với váy, áo thun và có khi có cả tạp dề.

Đối với các em học sinh thì việc sử dụng đồng phục khi đến trường vừa giúp tiết kiệm được chi phí cho gia đình khi phải mua nhiều loại quần áo khác nhau với giá bán lẻ vừa mang lại niềm tự hào khi là thành viên của một tập thể vững mạnh. Bên cạnh đó chính những bộ đồng phục học sinh cũng góp phần không nhỏ vào việc tăng cường tinh thần đoàn kết chung giữa những bạn học, vừa nâng cao tinh thần kỉ luật và nề nếp của học sinh khi đến trường. Một điểm hết sức nhân văn nữa khi nói đến việc sử dụng đồng phục trong nhà trường đó là tạo nên sự bình đẳng không phân biệt giàu nghèo giữa những bạn có hoàn cảnh khó khăn và những em may mắn được sinh ra trong các gia đình giàu có. Sự phân biệt giàu nghèo là điều rất không nên xảy ra khi các em nhỏ còn đang ngồi trên ghế nhà trường, chính vì thế việc sử dụng đồng phục là cách làm giúp xóa bỏ tình trạng không đáng có này.

Với phương châm làm việc đó là “Uy tín – chất lượng – chuyên nghiệp”, đồng phục Mi A chắc chắn sẽ khiến bạn phải hài lòng vì sản phẩm cũng như cung cách phục vụ của mình. Các sản phẩm của Mi A luôn được chăm chút sản xuất dựa trên các tiêu chí bao gồm: khách hàng là trọng tâm, sáng tạo và chất lượng, linh động và hiệu quả.

Bên cạnh đó cũng có rất nhiều dịch vụ kèm theo có thể kể đến như: tư vấn thiết kế, in thêu logo… Cùng với đó là nhiều những ưu đãi đặc biệt trong đó có may đồng phục cá nhân và may lẻ cho khách hàng.

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ với Đồng Phục Mi A để được tư vấn

Hotline: 0772 555 111
Sài Gòn: (028) 7777 0000
Hà Nội: (024) 7777 0000
Email: thanhkieu@aothun.net
Website: https://aothun.net/

Công ty TNHH Đồng Phục Mi A – Áo Thun Đồng Phục, In Áo Thun, Thêu Áo Thun, May Áo thun
Trụ sở: 981/1B, Cách Mạng Tháng 8, Phường 7, Quận Tân Bình, TpHCM

-->Đọc thêm...

Máy chà nhám và đánh bóng, những điều cần biết khi sử dụng các dòng sản phẩm chà nhám đánh bóng

Trong quá trình xử lý các công cụ kim loại, gỗ..những bề mặt thô ráp thì máy chà nhám đánh bóng là một trong những công cụ không thể thiếu để góp phần làm cho bề mặt trở lên sáng mịn hơn, giúp đạt hiệu suất cao trong quá trình xử lý các bề mặt thô ráp. Máy có nhiều loại kích cỡ và chủng loại đa dạng phù hợp với mục đích của người sử dụng như máy: máy đánh bóng rung ba chiều, máy lồng quay, máy chà nhám quỹ đạo, máy chà nhám khí nèn,... Đặc điểm của quá trình vận hành là máy tác động lên bề mặt kim loại tạo ra độ sáng.

Sự ra đời của máy chà nhám đã khắc phục yếu tố thời gian cũng như giải phóng sức lao động cho con người. Thay vì phải mất vài ngày để làm nhẵn sản phẩm, người thợ có thể chỉ mất vài tiếng để hoàn thiện. Thao tác thực hiện với máy chà nhám cũng tương đối dễ dàng, không phải tiếp xúc quá lâu với bụi bẩn.

Máy chà nhám được nhiều người lựa chọn không chỉ bởi giúp công việc của người thợ mộc trở nên đơn giản mà còn bởi nó vô cùng an toàn với sức khỏe của người thợ. Nếu muốn lựa chọn sản phẩm máy chà nhám đánh bóng chính hãng, giá rẻ. Hãy liên hệ ngay với Hutscom để nhận được sự tư vấn miễn phí và lựa chọn được sản phẩm có tính năng, công suất phù hợp với nhu cầu sử dụng.

Có bao nhiêu kiểu máy chà nhám?

Máy chà nhám là một thiết bị cần thiết trong các xưởng đồ gỗ nội thất, các gara ô tô, xe máy... Kiểu máy chà nhám thường có loại dùng điện hoặc dùng hơi, kích thước đế nhám cũng có khá nhiều kích cỡ và kiểu, kiểu thường dùng là loại đế nhám tròn hoặc đế nhám vuông. Máy chà nhám thường có loại có hút bụi hoặc không có hút bụi.

Các loại kích thước đế nhám của máy chà?

Đế nhám của máy chà nhám thông thường có loại đế nhám tròn và đế nhám vuông. Loại thông dụng thường dùng của đế nhám tròn là loại 5 inch hoặc đế nhám 6 inch. Bề mặt đế nhám cũng thường có 2 kiểu là kiểu có gai dính hoặc kiểu đế nhám trơn.

Nên sử dụng loại máy chà nhám nào?

Tùy vào nhu cầu sử dụng và làm việc mà bạn nên lựa chọn loại máy chà nhám phù hợp.

• Máy chà nhám đai: Phù hợp với cửa, mặt bàn và các bề mặt không đều, chà nhám thô các bề mặt rộng tốt nhất, phù hợp thực hiện các công việc nặng nhọc.
• Máy chà nhám tam giác: Lí tưởng khi dùng cho các góc chật hẹp như trục ghế, các vị trí khe, khẽ.
• Máy chà nhám thùng: Thực hiện các công việc nặng dễ dàng. Gia công được ván to, nhỏ, thích hợp để giữ lại các cạnh vuông.
• Máy chà nhám vuông: Có thể len vào góc, thích hợp với tấm trang trí và gỗ dán.
• Máy chà nhám trục/chà nhám cạnh: Có thể thực hiện từ mài sắc dao đến các ứng dụng đánh bóng, thích hợp cho cả gỗ lẫn kim loại.

Nên sử dụng loại máy chà nhám dùng điện hay máy chà nhám dùng hơi?

Hiện nay, các loại máy chà nhám trên thị trường thường có 2 dạng là dùng điện hoặc dùng hơi. Tuy nhiên, dụng cụ dùng hơi sẽ được ưa chuộng dùng hơn vì các lý do sau:

• Giá thành dụng cụ dùng hơi thường hợp lý hơn.
• Dùng dụng cụ dùng hơi sẽ an toàn trong cháy nổ, chập điện hơn dùng dụng cụ dùng điện.
• Cấu tạo của máy dùng hơi cũng đơn giản hơn, linh kiện thay thế cũng dễ dàng hơn.
• Trọng lượng của các loại máy chà nhám dùng hơi thường nhẹ hơn máy dùng điện.

Có bao nhiêu loại giấy nhám?

Loại giấy nhám gồm: kiểu có lông để gắn vào đế nhám gai và kiểu có lớp keo để dán vào mặt nhám trơn. Thường đế nhám có gai sẽ có các lỗ trên giấy nhám do đó kiểu đế nhám cũng có lỗ trên đế.

Nên chọn trọng lượng của các loại máy chà nhám như thế nào?

Kích thước và trọng lượng của các loại máy chà nhám dùng hơi thường gọn nhẹ hơn các loại máy chà nhám dùng điện. Trọng lượng của chúng từ 900g đến hơn 1kg, tùy từng loại máy cụ thể. Bạn nên chọn các loại máy chà nhám có kích thước và trọng lượng vừa phải để dễ dàng trong việc thao tác và đỡ mỏi tay trong quá trình làm việc.

Tốc độ quay của các loại máy chà nhám như thế nào?

Thông thường các loại máy chà nhám có tốc độ quay 5500 rpm đến 12000 rpm giúp đánh bóng, làm mịn các vật liệu nhanh chóng, hiệu quả.

Khi sử dụng máy chà nhám có cần phụ kiện gì đi kèm hay không?

Khi sử dụng máy chà nhám hơi, quý khách chỉ cần có một máy nén khí, đưa một đường dẫn hơi vào trong máy là có thể sử dụng được. Còn đối với máy chà nhám điện, bạn chỉ cần cắm điện, chọn loại giấy nhám phù hợp là có thể sử dụng. Thiết bị kèm theo khá ít và không gây tốn kém nhiều.

Giá cả của các loại máy chà nhám trên thị trường hiện nay?

Hiện nay, máy chà nhám có giá khá mềm, từ vài trăn nghìn đến vài triệu đồng. Các sản phẩm của Makita hay Bosch có giá thành hợp lý cùng độ bền cũng khá cao nên bạn có thể cân nhắc khi chọn mua.

Cách sử dụng máy chà nhám như thế nào?

Máy chà nhám khá dễ dàng sử dụng, chỉ cần đưa một đường hơi vào máy, dán giấy nhám vào đế nhám và bóp vào cò của máy chà nhám là có thể chà được.

Trong các xưởng gỗ nên chọn loại máy chà nhám nào?

Máy chà nhám dùng trong các xưởng gỗ thường là loại đế nhám tròn và đế nhám vuông.

Có nên dùng loại máy chà nhám có chức năng hút bụi hay không?

Hiện nay, hầu hết các loại máy chà nhám đều được trang bị chức năng hút bụi tiêu chuẩn giúp bảo vệ sức khỏe của người dùng và tăng năng suất làm việc của công nhân. Thay vì phải sắm 1 chiếc máy hút bụi tốn kém chi phí, bạn nên chọn mua loại máy chà nhám có hút bụi để sử dụng.

Xem thêm: Giấy chà nhám là gì? Công dụng và cách dùng các loại giấy chà nhám

Những lưu ý quan trọng khi sử dụng máy chà nhám

• Có một điều bạn cần nhớ đó là không thể sử dụng được hết toàn bộ bề mặt của đế máy chà nhám. Thông thường, bộ phận được sử dụng nhiều nhất trong máy chà nhám chính là phần cạnh trước, rồi mới đến phần cạnh sau, riêng phần ở giữa lại không được sử dụng nhiều. Chỉnh bởi vậy, bạn nên lựa chọn loại máy chà nhám cũng như loại giấy nhám phù hợp để tiết kiệm chi phí.
• Trong quá trình vận hành không được tạo nhiều áp lực cho máy chà nhám bởi vì điều này có thể làm máy bật ngược về phía bạn và gây ra tai nạn nguy hiểm. Thay vào đó các bạn chỉ cần sử dụng với một lực vừa đủ vì chỉ riêng trọng lượng của máy cũng đủ để chà nhám nhẵn bề mặt.
• Đối với máy chà nhám quỹ đạo, nếu bạn lựa chọn loại máy với tốc độ lớn thì khả năng chà nhám bề mặt sẽ nhanh hơn.
• Trước khi sử dụng phải đọc kỹ và tuyệt đối tuân thủ các hướng dẫn về an toàn và quy trình vận hành máy do nhà sản xuất đề ra.
• Tuyệt đối không được sử dụng máy chà nhám ở gần lửa nhằm tránh hiện tượng bắt lửa và gây ra những tai nạn lao động nguy hiểm.

Nguyên lý hoạt động của máy đánh bóng là gì?

Nhìn chung các loại máy đánh bóng đều sẽ sử dụng sự co sát giữa các vật thể để đánh bóng chúng. Ngoài ra các máy đánh bóng rung thì sẽ tạo nên một lực trên con ốc xoắn để ma sát với bề mặt vật liệu cần đánh bóng.

Máy đánh bóng rung ba chiều

Hay còn được biết đến là máy mài, loại này được ứng dụng khi sử dụng làm việc với các sản phẩm nhỏ và nhiều. Giúp nâng cao hiệu suất công việc lên 6 lần so với các phương pháp thủ công, khi máy đang vận hành chúng ta cũng có thể kiểm tra được xem sản phẩm có đạt tiêu chuẩn hay chưa, rất tiện lợi.

Máy đánh bóng lồng quay

Nguyên lý vận hành quay theo chiều dọc, máy sử dụng tốt cho các sản phẩm có bề mặt phẳng. Với chân đỡ chữ A được thiết kế giúp giữ chắc máy khi hoạt động.

Máy đánh bóng li tâm

Hoạt động lồng theo chiều ngang, sử dụng đĩa li âm để đánh bề mặt tròn, sử dụng cho việc đánh bóng trang sức, phụ tùng ô tô.. Những sản phẩm nhỏ. Bạn có thể tiết kiệm thời gian hơn khi sử dụng máy đánh bóng li tâm vì nó tiết kiệm gấp 3 lần các máy chống rung và lồng quay.

Có thể thấy mỗi máy mài đánh bóng đều có một ưu điểm khác nhau, được thiết kế theo từng tính năng vậy nên lựa chọn các máy với từng lĩnh vực phù hợp để mang lại hiệu quả cao nhất.

Hutscom - Đại lý phân phối chính thức Kyocera, chuyên cung cấp dụng cụ cắt gọt kim loại, thiết bị công nghiệp, sản xuất phụ kiện máy cấp phôi tự động độc quyền tại thị trường Việt Nam

Email: sales@hutscom.vn
Website: https://hutscom.vn/
Hotline: 0903 867 467

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ HOÀNG UYÊN
Địa chỉ: Phòng G7, Số 6 Phùng Khắc khoan, Phường Đakao, Quận 1, TPHCM

-->Đọc thêm...

Vì sao xe điện Jaguar I-PACE đạt chuẩn 5 sao Euro NCAP?

Mẫu xe vận hành hoàn toàn bằng điện Jaguar I-PACE vừa nhận được đánh giá 5 sao của Euro NCAP về độ an toàn, đồng nghĩa với việc đó là 1 trong những chiếc xe an toàn nhất trên đường phố.

Chiếc SUV điện đầu tiên của Jaguar đạt 91% về sự bảo vệ an toàn dành cho người lớn, 81% cho trẻ em và 81% cho hỗ trợ an toàn. I-PACE ghi điểm tối đa cho cả 2 bài thử nghiệm về độ va chạm hông xe và độ va chạm hông xe trong điều kiện khắc nghiệt với sự bảo vệ tốt cho các vùng quan trọng.

Kết quả mới nhất này có nghĩa là tất cả ba thành viên của gia đình PACE thuộc phân khúc SUV của Jaguar E-PACE, F-PACE và I-PACE, đạt xếp hạng năm sao Euro NCAP với điểm tối đa, thể hiện cam kết của Jaguar sẽ sản xuất những chiếc xe gia đình an toàn nhất. I-PACE là chiếc xe thứ 10 liên tiếp từ nhà sản xuất xe hơi lớn nhất nước Anh nhận được xếp hạng 5 sao.

Cấu trúc thân vỏ bằng nhôm siêu nhẹ của I-PACE vốn dĩ có độ cứng cao mà kết hợp với bộ pin tích hợp - được bảo vệ bằng cấu trúc khung nhôm aluminium sẽ mang lại độ cứng xoắn cao nhất trong bất kỳ chiếc Jaguar nào, ở mức 36kNm mỗi độ. Điểm nổi bật của thiết kế thân xe bao gồm việc sử dụng aluminium đầu tiên trong ngành, và các ứng dụng đầu tiên của Jaguar về xử lý nhiệt để tăng sức mạnh của hợp kim nhôm được sử dụng trong các khu vực thường xảy ra va chạm.

I-PACE cũng có các công nghệ an toàn tiên tiến để bảo vệ người dùng và người đi bộ trên đường. Các công nghệ bao gồm nắp ca-pô có thể bật mở và phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp. Jaguar cũng thiết kế một hệ thống báo động xe hơi độc đáo (AVAS) cho chiếc xe điện đầu tiên nhằm cảnh báo người đi đường khi xe đang đến gần. Âm thanh có thể nghe thấy ở tốc độ lên đến 20km/h và vượt quá mức tối thiểu 56dB (A) theo yêu cầu của luật pháp châu Âu. Hệ thống này đã được thử nghiệm cùng với các thành viên của Guide Dogs, tổ chức từ thiện hàng đầu của Anh dành cho những người bị ảnh hưởng bởi mất thị lực.

Ngoài các công nghệ an toàn, chiếc SUV cung cấp một bộ đầy đủ các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình chủ động và hỗ trợ khi vào cua, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ đỗ xe 360 độ.

Xem thêm: bán xe ô tô cũ

-->Đọc thêm...

Xe sang chạy điện Jaguar I-PACE lại thắng giải xe của năm

Mẫu SUV chạy hoàn toàn bằng điện Jaguar I-PACE đã giành giải thưởng xe của năm 2019 tại Na Uy sau khi "qua mặt" 8 cái tên sừng sỏ khác

Hội đồng thẩm định gồm một tay đua chuyên nghiệp, một chuyên gia thiết kế công nghiệp cũng như các nhà báo trong lĩnh vực ô tô đã đánh giá tất cả các khía cạnh vận hành của mỗi xe. 8 Chuyên gia đã bình chọn chiếc xe điện (EV) đầu tiên của Jaguar vượt lên trên tám đối thủ cạnh tranh, bao gồm Volvo V60, Nissan Leaf và Ford Focus.

Những giám khảo khó tính đã yêu thích khả năng vận hành năng động, đi được quãng đường dài khi sạc pin đầy và tiện nghi cao cấp của I-PACE. Và sau cùng, 7 trên 8 chuyên gia đã bầu chọn I-PACE trở thành mẫu xe thắng cuộc.

Mẫu xe điện đến từ Anh Quốc đã mang lại một tác động sâu sắc lên thị trường ô tô Na Uy, giúp doanh số của Jaguar tăng gấp đôi trong 6 tháng qua. Na Uy hiện là một trong những thị trường phát triển nhất của xe chạy điện trên toàn cầu với hơn 178.500 chiếc xe điện lưu thông trên đường, và xe điện cũng chiếm đến 29% tổng số xe mới bán ra trong năm nay tại đây. Theo công bố của các hãng xe, doanh số xe điện và xe lai xăng-điện (hybrid và plug-in hybrid) chiếm đến hơn 60% thị trường Na Uy.

I-PACE đã giành hơn 30 giải thưởng trên phạm vi toàn cầu từ khi được ra mắt lần đầu tiên vào đầu tháng 3 năm 2018, bao gổm giải thưởng “Xe của năm tại Đức, “Xe chạy điện của năm” do tạp chí TopGear BBC bình chọn và giải “Xe xanh của năm” tại Trung Quốc.

Espen Stensrud, trưởng hội đồng thẩm định giải thưởng xe của năm tại Na Uy cho biết: “Jaguar xứng đáng nhận được sự khen ngợi cho chiếc xe chạy điện đầu tiên của họ”. I-PACE thiết lập tiêu chuẩn cho tiện nghi cao cấp và chất lượng, trong khi khả năng vận hành, cảm giác lái, đi được quãng đường dài khi sạc pin đầy và thiết kế là những điểm mạnh của xe. Tôi đã từng cầm lái rất nhiều mẫu xe điện, nhưng đây là chiếc xe điện mà tôi cảm thấy thích nhất. Đã từ rất lâu rồi giải thưởng xe của năm tại Na Uy mới có một chiến thắng thuyết phục và rõ ràng như vậy.”

Xem thêm: bán xe ô tô cũ

-->Đọc thêm...

Xe Nhật và Hàn an toàn vượt trội xe Mỹ

Trong 30 xe an toàn nhất tại Mỹ, chỉ một mẫu xe của hãng nội địa, còn lại là xe Nhật và Hàn.

Viện an toàn giao thông quốc gia Mỹ (IIHS) công bố danh sách các mẫu xe an toàn của năm 2019, với 57 cái tên xếp thành hai nhóm: 30 xe nhóm Top Safety Pick+ và 27 xe cho nhóm Top Safety Pick. Nhóm Pick+ là những xe có điểm số cao nhất từ góc độ bảo vệ hành khách trong một vụ va chạm trước và có điểm cao về đèn pha. Trong khi đó nhóm Pick là những xe đạt điểm số tiêu chuẩn hoặc cao hơn trong bài thử nghiệm tai nạn mới nhất của IIHS, đồng thời điểm số đèn pha cũng cao.

Hyundai Elantra tại Mỹ.

Ở nhóm Pick+ năm ngoái chỉ có 15 mẫu nhưng năm nay tăng gấp đôi. Chỉ số này có ý nghĩa lớn bởi những yêu cầu năm nay khắt khe hơn. Tuy vậy, cũng có 17 mẫu xe đã rời top vì đèn pha không đạt điểm số cao.

70% số xe trong nhóm Pick+ là xe con, còn lại là SUV cỡ nhỏ và trung. Xe bán tải không thể chen chân vào top. Subaru là thương hiệu góp nhiều xe nhất, 7 mẫu. Chiếc Forester của hãng không lọt top Pick+ vì đèn pha, tuy vậy lọt top Pick.

Một điểm đáng chú ý nữa là sự vắng mặt của xe Mỹ trong danh sách. Chỉ chiếc Chrysler Pacifica vào top Pick giống năm ngoái. Hầu hết các xe được chọn là Nhật và Hàn. Nếu tính cả hai nhóm Pick và Pick+, Hyundai góp nhiều xe nhất. Một số hãng xe Đức có Mercedes, BMW và audi. Điều ngạc nhiên là vắng mặt Volvo. Đây là trường hợp đặc biệt vì theo IIHS, Volvo bỏ lỡ kết quả thử nghiệm an toàn cho hành khách.

toyota camry phiên bản Mỹ.

Danh sách xe trong nhóm Top Safety Pick+

Xe con cỡ nhỏ	Xe sang cỡ trung
Honda Insight	Genesis G70
Hyundai Elantra	lexus es
Kia Forte	Xe sang cỡ lớn
Kia Niro hybrid	BMW series 5
Kia Niro Plug-In Hybrid	Genesis G80
Subaru Crosstrek	Genesis G90
Subaru Impreza	Mercedes E-class
Subaru Impreza wagon	SUV cỡ nhỏ
Subaru WRX	Hyundai Kona
Xe con cỡ trung	Mazda CX-5
Hyundai Sonata	SUV cỡ trung
Kia Optima	Hyundai Santa Fe
Subaru Legacy	Kia Sorento
Subaru Outback	Subaru Ascent
Toyota Camry	SUV hạng sang cỡ trung
Xe con cỡ lớn	Acura RDX
Toyota Avalon	BMW X3
	Mercedes GLC
	Mercedes GLE

Danh sách xe trong nhóm Top Safety Pick

Xe con cỡ nhỏ (B)	Xe con cỡ lớn
Hyundai Accent	Kia Cadenza
Kia Rio sedan	SUV cỡ nhỏ
Xe con cỡ nhỏ (C)	BMW X2
Hyundai Elantra GT	Honda CR-V
Hyundai Ioniq Hybrid	Hyundai Tucson
Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid	Mazda CX-3
Kia Soul	Mitsubishi Outlander
Nissan Kicks	Subaru Forester
Toyota Corolla hatchback	SUV cỡ trung
Xe con cỡ trung	Honda Piot
Honda Accord	Hyundai Santa Fe XL
Nissan Altima	Mazda CX-9
Xe sang cỡ trung	Nissan Pathfinder
Audi A3	Toyota Highlander
Audi A4	Minivan
Mercedes C-class	Chrysler Pacifica
	Honda Odyessey

Xem thêm: bán xe ô tô cũ

-->Đọc thêm...

Những cái nhất của làng ô tô thế giới 2018

Đâu là những mẫu xe được xướng lên ở hạng mục xe đắt nhất, nhanh và mạnh nhất làng ô tô thế giới 2018?

1. Xe ô tô nhanh, mạnh nhất thế giới

Thông số của siêu xe điện thứ 2 tới từ Rimac đạt tới mức không tưởng: 1.914 mã lực và 2.300 Nm mô-men xoắn đạt được từ 4 mô tơ điện đặt tại 4 bánh. Mỗi bánh trước lại sử dụng một hộp số đơn cấp riêng trong khi 2 bánh sau cũng được trang bị mỗi bên một hộp số 2 cấp. Khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h của C_Two cũng ở mức nhất nhì thế giới ở mốc 1,97 giây. Nếu những thông số trên được kiểm chứng, C_Two chắc chắn sẽ tìm được chỗ đứng trong câu lạc bộ những siêu xe hàng đầu trong lịch sử bên cạnh những tên tuổi như Bugatti Chiron hay Koenigsegg Agera.

2. Siêu phẩm xe hơi đắt đỏ nhất thế giới

Koenigsegg CCXR Trevita (4,8 triệu USD tương đương khoảng gần 110 tỷ đồng) Siêu xe của Thụy Điển - CCXR Trevita là dòng xe thuộc phiên bản giới hạn chỉ có 2 chiếc trên toàn thế giới. Toàn thân xe được bao phủ bằng carbon trắng, khi có ánh sáng chiếu vào thân xe, Trevita sẽ phát sáng lấp lánh như hàng triệu viên kim cương. CCXR Trevita sở hữu khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.8L, cho công suất 1.004 mã lực và mô-men xoắn cực đại 797. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 410 km/h.

3. Ô tô có nội thất đẹp nhất

Dựa trên những tiêu chí về thiết kế, chất liệu, màu sắc cũng như trang bị tính năng… Tạp chí Wards Auto đã đánh giá hơn 40 mẫu xe mới hoặc được nâng cấp trong suốt 12 tháng qua để chọn ra 10 mẫu ô tô có khoang nội thất tốt nhất năm 2018, trong đó chiếm đa số là các mẫu xe đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc. Tuy nhiên bảng xếp hạng cũng không nêu rõ đâu là mẫu xe đẹp nhất thế giới. Những cái tên có thể kể ra như chevrolet Equinox, Hyundai Kona, Infiniti QX50, Kia Stinger, lexus LS500, Lincoln Navigator, Porsche Panamera, RAM 1500, Range Rover Velar và toyota camry.

4. Xe ô tô rẻ nhất thế giới

Tata Nano vẫn là mẫu xe ô tô rẻ nhất thế giới tính đến năm 2018. Sau 10 năm "làm mưa làm gió", Nano tụt xuống đáy sản lượng và doanh số vì chất lượng thấp, không được khách hàng ưa chuộng. Tuy nhiên danh vị rẻ nhất thế giới sẽ không còn gắn với Tata Nano bởi cái tên này sẽ bị khai tử trong năm 2019.

Sự kết thúc của chiếc ôtô rẻ nhất thế giới - từng lần đầu ra mắt năm 2008 - tặng bài học vô giá cho những hãng xe khác từng kỳ vọng làm điều tương tự ở Ấn Độ. Trong khi khách hàng có thể rất quan tâm tới giá trị sản phẩm, thì việc cắt giảm chi phí "đến tận xương tủy" để theo đuổi danh tiếng là không hữu hiệu nếu kết quả cuối cùng là một chiếc xe bị xếp hạng thường, thậm chí có nguy cơ cháy nổ.

5. Đâu là mẫu xe hơi an toàn nhất thế giới?

Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS) vừa công bố danh sách những mẫu ô tô phiên bản 2018 đạt chuẩn an toàn cao nhất, trong đó xe Hàn Quốc Genesis, Hyundai, KIA áp đảo về số lượng.

Năm nay, IIHS đã tiến hành các bài kiểm tra với 62 mẫu xe thuộc phiên bản 2018, để tìm ra 15 mẫu ô tô đạt chuẩn an toàn cao nhất (Top Safety Pick +). So với các năm trước, tiêu chí đánh giá các xe đạt chuẩn an toàn cao nhất năm 2018 của IIHS có phần khắt khe hơn. Chú trọng vào hệ thống đèn pha chiếu sáng cũng như khả năng bảo vệ người lái, hành khách trong bài thử nghiệm va chạm.

Genesis là một trong những thương hiệu ô tô an toàn nhất thế giới.

Kết quả đánh giá của IIHS cho thấy, 15 mẫu ô tô phiên bản 2018 đạt chuẩn an toàn cao nhất chủ yếu là các mẫu xe của Hàn Quốc, Nhật Bản và Đức. Trong đó, xe Hàn áp đảo về số lượng khi có 6 mẫu xe đạt chuẩn gồm hai mẫu sedan hạng sang Genesis G80, G90, Hyundai SantaFe và SantaFe Sport cùng mẫu KIA Forte, KIA Soul.

Xem thêm: bán xe ô tô cũ

-->Đọc thêm...